吉利
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“極速”前行 極氪單月托付量可望再革新高
本文的標(biāo)題是《“極速”前行 極氪單月交付量可望再創(chuàng)新高》來源于:由作者:陳圣國(guó)采編而成,主要講述了作為高端智能純電新品牌,極氪在今年4月發(fā)布后就受到不少消費(fèi)者的關(guān)注。首款車型ZEEKR 001在開啟預(yù)
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吉利公共汽車增持極氪股票獲發(fā)達(dá) 加強(qiáng)新動(dòng)力公共汽車財(cái)產(chǎn)構(gòu)造
本文的標(biāo)題是《吉利汽車增持極氪股票獲進(jìn)展 強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局》來源于:由作者:陳元席采編而成,主要講述了12月17日,吉利汽車(00175.HK)發(fā)布公告,公司向吉利集團(tuán)收購(gòu)極氪2.2億股普通股事
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吉利公共汽車增持極氪2.2億股議案正式經(jīng)過,優(yōu)質(zhì)財(cái)產(chǎn)提振商場(chǎng)決心
本文的標(biāo)題是《吉利汽車增持極氪2.2億股議案正式通過,優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)提振市場(chǎng)信心》來源于:由作者:陳利川采編而成,主要講述了根據(jù)吉利汽車今天公告顯示,在今天下午四時(shí)舉行的股東特別大會(huì)上對(duì)十一月三十日有關(guān)收購(gòu)
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本能車的冬季續(xù)航怎樣?零下的北京嘗試極氪001雙電**ou版
本文的標(biāo)題是《性能車的冬季續(xù)航如何?零下的北京測(cè)試極氪001雙電機(jī)YOU版》來源于:由作者:陳思辰采編而成,主要講述了冬季續(xù)航是每一個(gè)電動(dòng)汽車都繞不開的話題,即便是性能車也一樣。這次我們要試的就是電機(jī)
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拜訪特斯拉、極氪、“蔚小理”和嵐圖,惟有嵐圖能在年節(jié)前交車
本文的標(biāo)題是《探訪特斯拉、極氪、“蔚小理”和嵐圖,只有嵐圖能在春節(jié)前交車》來源于:由作者:陳燕紅采編而成,主要講述了臨近春節(jié)了,相信很多打算購(gòu)車的朋友,都想著能在春節(jié)前提新車,開開心心過大年。但在今年
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回憶極氪2021大事變 不忘初心 連接進(jìn)化
本文的標(biāo)題是《回顧極氪2021大事件 不忘初心 持續(xù)進(jìn)化》來源于:由作者:陳恒盛采編而成,主要講述了12月開始,朋友圈里各種年終總結(jié)層出不窮,QQ音樂為用戶定制了不同主題的星球,淘寶奉上了全年賬單。而
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zeekr 001 尊享效勞包 包治百病
本文的標(biāo)題是《ZEEKR 001 尊享服務(wù)包 包治百病》來源于:由作者:陳繪帆采編而成,主要講述了掰著指頭過呀,距離過年還有24天,定單終于已確認(rèn)狀態(tài)了,不出意外的話,下周或者下下周終于要變成尊貴的金
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高端智能電動(dòng)品牌極氪如何與國(guó)外旅游公司擦出火花?
本文的標(biāo)題是《高端智能電動(dòng)品牌極氪,怎么與國(guó)外一家出行公司擦出了火花?》來源于:由作者:陳文娟采編而成,主要講述了12月29日,吉利帶來了一則重磅消息,宣布與谷歌旗下知名的無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo達(dá)
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速評(píng):極氪001(后輪驅(qū)動(dòng))低溫條件下綜合續(xù)航能量表現(xiàn)
本文的標(biāo)題是《快評(píng):極氪001(后驅(qū))低溫工況綜合續(xù)航能耗表現(xiàn)》來源于:由作者:陳霽采編而成,主要講述了自重2.38噸、軸距3005mm的極氪001氛圍超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版(NEDC續(xù)航里程712公里、售
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吉利brand極氪 和 waymo 合作在美國(guó)開發(fā)無人駕駛出租車
本文的標(biāo)題是《吉利品牌極氪和Waymo合作 在美國(guó)開發(fā)無人駕駛的士》來源于:由作者:陳宣婕采編而成,主要講述了吉利控股集團(tuán)今天宣布,旗下高端智能電動(dòng)品牌極氪(Zeekr)將和全球知名無人駕駛公司 Wa