本文的標題是《這可能是最“硬核”的微型純電小車了！實拍2022款零跑T03》來源于：由作者：陳勁柏采編而成，主要講述了作為我國首個提出2030年全域禁售燃油車目標的省份，海南一直都是新能源汽車基建與文

本文的標題是《2021年新能源銷量排行：宏光MINIEV第一，比亞迪新能源家族強勢》來源于：由作者：陳弘宇采編而成，主要講述了據乘聯會最新零售銷量數據統計顯示，2021年國產狹義乘用車全年零售銷量達2

本文的標題是《先別急著買！新能源汽車下鄉活動要來了：巨額補貼將至》來源于：由作者：陳曼采編而成，主要講述了點擊右上方“關注”，第一時間獲取科技資訊、技能攻略、產品體驗，私信我回復“01”，送你一份玩機

本文的標題是《寧王罕見閃崩千億！新能源暴跌原因找到了，公募基金緊急解讀》來源于：由作者：陳言采編而成，主要講述了黑色星期五。
12月24日，上午A股高開之后，再也無力上攻。之后大盤迅速出現跳水，三大指

本文的標題是《動力電池“新王”來襲：LG新能源要起飛？》來源于：由作者：陳玥秀采編而成，主要講述了作者|潘濤 編輯|羅麗娟
新能源汽車在2021年末尾出現了一個高潮，新車型、新玩家，短時間內集體亮相，

本文的標題是《新能源產業深度報告：全球電動化高歌猛進，風光加速滲透率提升》來源于：由作者：陳麗敏采編而成，主要講述了（報告出品方/作者：國盛證券，王磊）
一、新能源車：電動化時代全面開啟，迎接高速增長

本文的標題是《新能源“光環”褪色 基金經理激辯風格轉換》來源于：由作者：陳樹宏采編而成，主要講述了新年以來，新能源板塊連續兩個交易日大幅下跌，中證內地新能源主題指數累計跌幅達7.29%。與此同時，資金

本文的標題是《完成中國13萬輛“小目標”后，BMW如何持續發力新能源？》來源于：由作者：陳永奇采編而成，主要講述了到2021年11月底，寶馬共向中國客戶交付了超13萬輛新能源車型。作為目前寶馬國內的合

本文的標題是《果然漲價！多款新能源車型價格上調，專家：補貼退坡不會帶來較大沖擊，今年新能源乘用車銷量或達550萬輛》來源于：由作者：陳莫羽采編而成，主要講述了 點藍字關注，不迷路

本文的標題是《新能源行業深度研究及2022年投資策略：高成長下的新均衡》來源于：由作者：陳麗霏采編而成，主要講述了（報告出品方/作者：光大證券，殷中樞）
1、 鋰電：關注能耗、供需、新技術對細分格局的