大眾斯柯達汽車近期的銷量表現(xiàn)有目共睹卻又有些難以理解，作為大眾汽車集團旗下的子品牌，做為所謂的捷克“百年車企”，銷量低到連PSA都不如、甚至可以與鈴木末期的成績相比了。

途觀L比柯迪亞克同配置貴的可不止4-5萬，比如同樣是最高配的，途觀L只不過多了個方向盤加熱方向盤換檔，以及HUD抬頭顯示，就貴了整整9萬元（途觀L長了十幾mm，柯迪亞克卻寬了40mm，軸距都是一樣的）！