本文的標題是《》來源于：由作者：陳延俊采編而成，主要講述了【有車以后 新聞】都說純電汽車用車成本低，比燃油車更省錢，然而事實真的如此嗎？特斯拉保費一夜上漲80%近日，有網友曝光，特斯拉Model Y在
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【有車以后 **】都說純電汽車用車成本低，比燃油車更省錢，然而事實真的如此嗎？
特斯拉保費一夜上漲80%
近日，有網友曝光，特斯拉Model Y在12月23日的投保費用為8278元，而27日之后，投保費用竟然暴漲80%，達到了1.4萬多元。
還有網友曬出特斯拉 Model 3 performance的官網保費截圖，原來只需支付9000多元左右，現在則需要支付1.8萬多元。
不少網友感慨“省得那點油錢全被保費拉回去了”；“對新能源車立馬沒有好感了”。更有特斯拉車主表示“晚了一天提車，保費漲了1萬元，提車都沒有心情了。悔哭了……”
那么為何保費會“一夜爆漲”呢？很多人將矛頭指向了12月27日上線的新能源汽車專屬保險產品。
有網友總結了一份新能源車保費新舊對比圖，從中可以看到，“蔚小理”等主流新能源車型的保費均有不同程度的上漲，且主要集中在車險方面。其中小鵬汽車的車險最高上漲54.98%，最少上漲24.77%；理想和蔚來的車險漲幅也達到了26%到27%左右。不過這當中也有一股清流，像比亞迪、榮威部分車型的車險費用，都出現了小幅下降。
新能源車保險背鍋？
新能源汽車專屬保險產品是何許人也？
今年12月14日，**保險行業協會官網發布了《新能源汽車商業保險專屬條款（試行）》。在保險責任上，《條款》指出將為新能源汽車的三電系統（電池、電機、電控）提供保障，同時全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景。新能源汽車專屬保險產品正是響應《條款》的產物。
此次發布的新能源專屬車險，包含新能源汽車損失保險、新能源汽車第三者責任保險、新能源汽車車上人員責任保險3大主險和13個附加險，基本把新能源汽車的常見風險都考慮進去了，更適應新能源車的特點。
與傳統車險相比，新能源專屬車險不僅考慮到新能源汽車三電系統的損壞風險、車輛的自燃風險，還對新能源車的行駛、充電等使用過程進行了進一步明確。
同時，保險還為新能源汽車設置了專屬附加險，“火災事故限額翻倍險”，即被保險新能源汽車第三者責任保險，所適用的責任限額，在保險單載明的基礎上翻倍。
但隨著保險權益的增加，新能源車主們所要繳納的保費也不可避免的出現了上漲現象。有業內人士表示，根據車型的不同，以及過去一年的交通違法記錄、出險次數等因素影響，車輛的保費會出現一定的漲跌。目前普遍認為，30萬元及以上級別車型的保費更容易出現上漲，漲幅大概在20%-80%之間不等。30萬元以下新能源汽車的保費波動相對不會太大。
對此，我也致電了保險公司進行詢問，對方的答復是每款車型情況不同，難以用準確的車型價位來衡量，具體保費上漲幅度需要到具體車型的4S店進行計算才能得知。
當然，保費的上漲幅度還可能與車型本身的可靠性、故障率有關。當前新能源汽車的維修成本和出險率都處于較高水平，車險賠付率普遍超過85%，行業面臨較大的承保虧損壓力。從這一點來看，海內外問題頻頻的特斯拉出現保費暴漲的現象也就不足為怪了。
編輯總結
雖然此次上線的新能源汽車專屬保險確實引起了新能源汽車保費的不同程度上漲，提高了部分車主的用車成本。不過從用車角度來看，專屬保險對于新能源車和車主的保障更加全面、完善，也更符合新能源汽車用車、修車所存在的痛點。為更加安心、省心的用車體驗多付出一些成本，我覺得未嘗不可。
至于究竟什么價位車型的保費漲幅高，什么價位車型的保費波動小？我打算于近期親自到不同品牌的4S店當中進行實地調查，后續將為大家帶來更加詳細的報道。那么對于新能源汽車保費上漲的問題，你們有什么看法呢？
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