本文的標(biāo)題是《越割韭菜越買？特斯拉銷量超93萬輛，網(wǎng)友：等等應(yīng)該還降價(jià)》來源于：由作者：陳靜帆采編而成，主要講述了日前，特斯拉公布了最新交付數(shù)據(jù)，品牌2021年全球總交付量93.6萬輛，同比增長約87
日前，特斯拉頒布了最新友付數(shù)據(jù)，品牌2021年寰球總托付量93.6萬輛，同期相比延長約87.4%，2021年四序度托付量超30萬輛。官方暫未頒布華夏商場終年托付量，動(dòng)作參考，1-11月特斯拉海內(nèi)托付量達(dá)25萬輛，而同期上海工場海內(nèi)+出口托付量超41萬輛。以月托付量5萬輛計(jì)劃，估計(jì)工場終年總托付量將在46萬輛安排，占比寰球托付量近一半。
特斯拉旗下具有model 3、y、s、x四款在售車型，掩蓋26-106萬元新能源商場。個(gè)中model 3、model y年產(chǎn)量906,032輛，寰球總托付量為911,208輛，占比約97.3%。**更高的model s、model x年產(chǎn)量24,390輛，寰球總托付量為24,964輛，占比約2.6%。
犯得著提防的是，特斯拉“割韭菜事變”保持未能停滯，售價(jià)堪稱是飄忽大概。國產(chǎn)model 3首先起售價(jià)為35.58萬，過程多輪跌價(jià)加價(jià)，暫時(shí)其補(bǔ)助后起售價(jià)僅為26.5652萬，跌價(jià)幅度超25%。國產(chǎn)model y首先起售價(jià)33.99萬，后推出賣價(jià)27.6萬的初學(xué)版車型。比擬悵然的是，就在2021年12月31日，這款初學(xué)版車型價(jià)錢再次飛騰，起售價(jià)到達(dá)30.184萬。
特斯拉能否還會(huì)跌價(jià)？在特斯拉2021年股東常會(huì)上，ceo馬斯克頒布了“五步安置”，即干電池安排、干電池工場樹立、陽極資料、負(fù)極資料、車輛集成第五次全國代表大會(huì)局部，將為每輛特斯拉車型貶低69%的開銷。不妨看出，減少干電池本錢將是特斯拉貶低單車本錢、普及厚利率的重要本領(lǐng)。本錢大幅貶低也預(yù)見著車型售價(jià)將獲得下調(diào)空間。
其余，在第四屆華夏國際入口展覽會(huì)上，特斯拉寰球副總裁陶琳表白：“蓄意在不久的未來，不只華夏創(chuàng)造車型不妨到達(dá)近100%的當(dāng)?shù)鼗M(fèi)率，大概還不妨見證實(shí)足由華夏**和少先隊(duì)獨(dú)力安排并消費(fèi)創(chuàng)造的車型行駛在華夏鐵路上。”這表示著特斯拉車型將來將實(shí)行100%國產(chǎn)化，完全本錢也將大幅貶低，旗下的model 3、y售價(jià)將連接下調(diào)。
正文原作家為陳靜帆，連載請證明：根源！如該文有不當(dāng)之處，請接洽站長簡略，感謝協(xié)作~
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