本文的標(biāo)題是《保時捷向中國車主道歉了》來源于：由作者：陳鏵葦采編而成，主要講述了保時捷在國內(nèi)汽車市場可以說是鼎鼎大名，因?yàn)楸r捷所代表的是豪華。所以，能夠成為一名尊貴的保時捷車主，是很多車主為之奮斗的
保時捷在國內(nèi)汽車市場可以說是鼎鼎大名，因?yàn)楸r捷所代表的是豪華。所以，能夠成為一名尊貴的保時捷車主，是很多車主為之奮斗的目標(biāo)。但是最近，高高在上的保時捷卻被投訴了，還是被自家的車主所投訴。對于車主們而言，減配的問題，實(shí)在是太過分了。而保時捷也在第一時間向**的車主發(fā)表了一封致歉信。不過看到這封致歉信的內(nèi)容，卻讓大家議論紛紛，因?yàn)闆]有誠意的道歉，要它干嘛？
首先，保時捷車主們投訴的原因就是因?yàn)樽约旱能嚤粶p配了，在車主不知道的情況下，將部分車輛的帶電動調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向柱更換成為了手動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱，這一點(diǎn)讓車主們非常的不滿意。減配可以理解，但是也不能把車主當(dāng)傻子，如果事先告知就不會發(fā)生這樣的問題了。
而且，保時捷在致歉信中對于這個減配的問題做出了這樣的解釋。大致意思就是從2020年開始，全球性半導(dǎo)體產(chǎn)能持續(xù)嚴(yán)重短缺，導(dǎo)致汽車行業(yè)出現(xiàn)了生產(chǎn)瓶頸，雖然保時捷一直在積極應(yīng)對，但是部分車型的個別配件依然受到了嚴(yán)重的影響，而這其中就包括了帶電動調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向柱。為了能夠保證車輛的及時交付所以部分車型所配備的。帶點(diǎn)電動調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向柱就變成了手動調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱。雖然由電動變成了手動，但是對車輛方向盤位置的調(diào)節(jié)功能沒有任何的影響。
同時會等到相關(guān)芯片短缺情況緩解后，通過改裝來恢復(fù)這一個功能。而芯片短缺什么時候能夠緩解，其實(shí)大家都不得而知。因?yàn)楸r捷自己表示說，目前還沒有辦法預(yù)估電動調(diào)節(jié)功能相關(guān)芯片的到貨時間。只能讓車主進(jìn)行無期限的等待。既然出現(xiàn)了問題，就要去解決。而最后保時捷給出的解決方案就是，希望征得客戶的理解給他們多一點(diǎn)的時間來努力尋找方案。
不得不說保時捷的這一封道歉信其實(shí)是沒有任何誠意可言，從這封道歉信中能夠看出言語之中，之所以會有減配問題的出現(xiàn)，就是因?yàn)樾酒o缺的原因造成的，和他們車企本身沒有任何的關(guān)系。不過，面對車主的投訴，既然選擇道歉，那么就一定要及時地給出一個可以溝通的解決方案。畢竟一個電動方向盤最少也得2~3萬之間。況且現(xiàn)在芯片緊缺的問題什么時候能得到緩解又不得而知。為什么就不能大方一點(diǎn)，送其他同等價(jià)位的選裝配置。這也會讓車主們的心里感到真正的公平公正，畢竟能夠選擇百萬豪車的人，并不在乎這幾萬塊錢。而車主們在乎的是保時捷的那份誠意，但到目前為止，從它的這封道歉信上，沒有看到任何的誠意可言。
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