前沿拓展：

今年4月以來，國務(wù)院兩次發(fā)文提出“對皮卡車進(jìn)城實施精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制”，國內(nèi)對放開皮卡進(jìn)城的重視程度首次從部委上升到國家層面。隨后，多個地區(qū)積極推動落實國務(wù)院要求，皮卡政策利好進(jìn)一步加大，新一輪皮卡解禁熱潮到來。

　　值得一提的是，近年來隨著皮卡乘用化升級，皮卡解禁也從三四線城市向一二線城市邁進(jìn)。目前，除了重慶、上海、天津三大直轄市放寬皮卡進(jìn)城限制以外，全國已有半數(shù)省會城市解禁皮卡，皮卡解禁邁入新階段。

　　1、山東-濟(jì)南

　　在全市范圍內(nèi)解解除皮卡車城市道路限行

　　2019年，濟(jì)南交警發(fā)布《關(guān)于解除多用途貨車（皮卡車）和輕型、**新能源載貨汽車城市道路限行措施的通告》，通告明確指出，自2019年6月19日起，在全市范圍內(nèi)解除多用途貨車（皮卡車）和懸掛新能源機(jī)動車號牌的輕型、**載貨汽車的城市道路限行措施。濟(jì)南成為首個全面解禁皮卡進(jìn)城限制的省會城市。

　　2、河北-石家莊

　　取消普通藍(lán)牌皮卡車所有限行措施

　　據(jù)石家莊市交管局工作人員證實，2019年1月1日起，石家莊市普通藍(lán)牌皮卡車取消所有限行措施。2022年6月，河北省**廳交通管理局研究制定了《河北省**交通管理部門服務(wù)保障穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運行若干措施》，提出“在全省范圍內(nèi)解除針對皮卡車通行限制”，要求根據(jù)通行管理政策允許小型普通客車通行的時段、路段，皮卡車享有同等通行權(quán)利，再次強(qiáng)化皮卡可暢行省會石家莊的要求。

　　3、江西-南昌

　　對皮卡車放開禁行限制

　　2020年4月，南昌市**局交通管理局發(fā)布《關(guān)于解除皮卡車在我市城市貨運車輛通行限制的通告》，提出對皮卡車放開禁行措施，即皮卡車不受我市貨運車輛通行限制，無需再辦理貨車通行證，允許正常通行。這是繼山東濟(jì)南、河北石家莊之后又一個明確解除皮卡限制的省會城市。

　　4、湖北-武漢

　　除特定區(qū)域外，允許本埠皮卡通行貨車限行區(qū)域及道路

　　2020年12月，武漢交警發(fā)布了解除“武漢多用途貨車部分道路限行管理措施公告”，除長江大橋、江漢橋、長江隧道、長江公鐵隧道全天24小時，二環(huán)線（含主線、輔路、匝道）及以內(nèi)道路每日7:00—9:00、16:00—19:00外，允許本埠多用途貨車通行本市貨車限行區(qū)域及道路，進(jìn)一步解除皮卡城市道路限行措施。

　　5、貴州-貴陽

　　除早晚高峰外，其余時間段不限行

　　2021年4月，貴陽市調(diào)整載貨汽車在市區(qū)的限行區(qū)域和限行時段，自4月12日起，縮短皮卡每日限行時長，皮卡僅實行早、晚高峰限行（早高峰：7點至9點、晚高峰：17點至19點），其余時間段不限行。

　　6、福建-福州

　　皮卡車不受載貨汽車限行規(guī)定

　　2021年5月，福州市**局發(fā)布關(guān)于調(diào)整城區(qū)道路載貨汽車交通管制規(guī)定的通告，調(diào)整城區(qū)道路載貨汽車交通管制規(guī)定。通告在第八條特殊車輛中提出，“軍隊、警用貨運車輛、皮卡車、垃圾運輸貨車和郵政專用運輸貨車不受載貨汽車限行規(guī)定。”自此，福州正式解除皮卡限行令，福建打響了皮卡解禁第一槍。

　　7、吉林-長春

　　取消皮卡車在城區(qū)道路通行限制

　　2021年6月，吉林省**廳交管局推出12條便利措施，省會城市長春率先響應(yīng)。除了實行試點二手車異地交易登記、小型自動擋汽車考試由5項減為4項等規(guī)定之外，長春發(fā)布的新措施還改變了全城24小時禁止貨車通行的政策，提出“取消對純電動封閉式和輕型貨車、多用途貨車（皮卡車）在城區(qū)道路通行限制”。

　　8、河南-鄭州

　　除三環(huán)內(nèi)高峰時期外，其他路段及時間段不限行

　　2021年9月，鄭州市生態(tài)環(huán)境局、**局、交通運輸局等聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于市區(qū)道路交通管制措施的通告》，自2021年9月1日起，大幅度取消排放標(biāo)準(zhǔn)為國四及以上的皮卡進(jìn)城限制，除三環(huán)內(nèi)高峰時期（早7:00-9:00，晚17:00-19:00或17:30-19:30）有所限制，其他路段及時間段均不限行。至此，鄭州皮卡解禁的政策靴子終于落地，又一省會城市加入皮卡解禁陣營。

　　9、黑龍江-哈爾濱

　　皮卡車全天不受禁行道路和禁行時間的限制

　　2021年11月，哈爾濱市**交通管理局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整市區(qū)貨車通行管理措施的通告》，對載貨汽車、低速貨車、特殊結(jié)構(gòu)汽車等貨運車輛的通行區(qū)域和時間做出新的規(guī)定。通告提出“皮卡車全天不受禁行道路和禁行時間的限制”，即皮卡在哈爾濱全市解禁，可自由通行主城區(qū)。阿城區(qū)、雙城區(qū)以及其他縣（市）關(guān)于貨車通行管理措施的規(guī)定另行發(fā)布。

　　10、陜西-西安

　　汽油皮卡不受貨運車輛通行限制

　　2022年6月10日，西安交警發(fā)布了《關(guān)于放寬和多用途貨車（皮卡車）限行管理措施的通告》，提出燃料種類為汽油的多用途貨車（皮卡車）不受我市貨運車輛通行限制，無需再辦理貨車通行證，允許正常通行，車輛且需滿足《多用途貨車通用技術(shù)條件》（GB/T40712-2021）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

　　11、內(nèi)蒙古-呼和浩特

　　除特定道路，允許皮卡每日避早晚高峰通行

　　2022年6月15日，呼和浩特市交管支隊發(fā)布《關(guān)于調(diào)整多用途貨車（俗稱皮卡車）交通管理措施的通告》，放寬皮卡車進(jìn)城限制。除城區(qū)快速路、高架路主路全天24小時禁行外，允許多用途貨車（俗稱皮卡車）在其它城區(qū)道路每日避早晚高峰通行（早高峰時段7:00-9:00；晚高峰時段17:00-19:00）。

　　12、新疆-**

　　計劃允許皮卡在全市范圍內(nèi)24小時通行

　　2022年6月16日，**市**局發(fā)布《關(guān)于解除**市皮卡車（多用途貨車）限行管理措施的通告（征求意見稿）》，計劃解除皮卡在市一環(huán)路圍合區(qū)域（東一環(huán)路-南一環(huán)路-西一環(huán)路-北一環(huán)路（含橋下道路）圍合區(qū)域）內(nèi)每日上午8:30-10:30，下午18:30-20:30禁止通行的限行措施，允許在全市范圍內(nèi)24小時通行。車輛須滿足《多用途貨車通用技術(shù)條件》（GB/T40712-2021）標(biāo)準(zhǔn)。

　　13、四川-成都

　　除特殊時段和區(qū)域外，取消或放寬皮卡車進(jìn)城限制

　　2022年6月21日，成都**發(fā)布了服務(wù)保障穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)18條措施，提出“對皮卡車進(jìn)城實施精細(xì)化管理，研究制定除特殊時段、特殊區(qū)域外，取消或放寬皮卡車進(jìn)城限制的相關(guān)措施。”目前，成都市尚未出臺具體細(xì)則，但皮卡解禁的總基調(diào)已經(jīng)確定。

　　14、山西-太原

　　取消皮卡進(jìn)城限制等同小客車管理

　　2022年7月8日，太原市**局交通警察支隊發(fā)布通知，即日起取消皮卡車在太原市區(qū)重點道路白天限行、中環(huán)內(nèi)高峰限行管理措施，具體為：取消皮卡車（輕型多用途貨車）在我市六條重點道路（迎澤大街、府東府西街、南內(nèi)環(huán)街、長風(fēng)街、濱河?xùn)|路、濱河西路的部分路段）白天限行和中環(huán)內(nèi)其它道路高峰限行的管理措施，等同于普通小型客車的管理模式。

　　可以看出，在國務(wù)院政策號召下，國內(nèi)皮卡行業(yè)迎來了強(qiáng)有力的政策支持。除了14個省會外，直轄市重慶、上海、天津同樣放寬皮卡進(jìn)城限制，多個省份更大力推動全省范圍內(nèi)皮卡解禁，國內(nèi)皮卡市場迎來發(fā)展新階段。

　　截至目前，全國有25個省市響應(yīng)了皮卡解禁，其中部分省份尚未制定具體細(xì)則，待配套細(xì)則出臺后，皮卡解禁將在全國大部分省市落地，皮卡市場將實現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)容。

拓展知識：