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深南大道(深南大道在深圳哪個(gè)區(qū))

前沿拓展:

深南大道

深南大道路幅寬達(dá)135米,中心區(qū)最寬達(dá)350米,沿線與48條南北方向的市政道路交匯,深圳自此走上“跨越式發(fā)展”快車道。


南都·深圳大件事訊 記者賀如妍 1月17日下午,深圳市第六屆**代表大會(huì)第七次會(huì)議代表報(bào)到,帶來(lái)了他們今年關(guān)注的問(wèn)題和建議。人大代表吳濱提出了關(guān)于城市精細(xì)化管理等多項(xiàng)建議。他以深南大道為例提到,部分公共設(shè)施硬件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高,給公眾留下浪費(fèi)公款的印象,寶貴的財(cái)政資金應(yīng)運(yùn)用到更加最需要的地方去。

找原因:以下幾種因素影響民心工程的效果

吳濱提到,2018年深圳道路景觀提質(zhì)升級(jí)、打造世界級(jí)花漾城市、城市美化亮化燈光改造、街道兩旁老舊建筑物“穿衣戴帽”、地下管網(wǎng)雨污分流、城中村綜合整治、老舊小區(qū)城市更新、安全隱患拉網(wǎng)排雷等等各項(xiàng)工程全面鋪開。這些舉措理應(yīng)得到市民的拍手稱好?!暗窃趯?shí)際過(guò)程中,我們感覺到我們的工作與**群眾的需求還是有較大的差距。所以在過(guò)去的一年中,因?yàn)楣ぷ鞯目茖W(xué)性、系統(tǒng)性欠缺,把‘民心’工程辦成了‘民辛’工程?!?/p>

究其原因,吳濱在了解群眾意見后發(fā)現(xiàn),存在民意征集不夠、某些硬件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高、行政考核被鉆空子等多方面原因。

基層落實(shí)治理工程時(shí)單項(xiàng)推進(jìn)為先

吳濱進(jìn)一步分析道,很多城市治理工程都需要在基層落實(shí),為了推進(jìn)基層工作的開展,項(xiàng)目考核便成為了工作的重要抓手,相應(yīng)的配套財(cái)政政策通常就是單項(xiàng)考核合格后的以獎(jiǎng)代補(bǔ)。因而基層得到的信號(hào)就是系統(tǒng)難以顧及、單項(xiàng)推進(jìn)為先,因?yàn)檫@樣既能拿到上級(jí)撥款、又能完成考核任務(wù)避免行政風(fēng)險(xiǎn)。

部分硬件標(biāo)準(zhǔn)太高,深南大道為例

此外,部分硬件設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高,也留給公眾浪費(fèi)公款的印象。吳濱發(fā)現(xiàn),許多市民、專家對(duì)馬路牙采用花崗石材質(zhì)、深南大道原本很有特色的花草景觀多次重復(fù)置換甚至大量采用時(shí)花很不理解?!霸瓉?lái)我們養(yǎng)花,覺得深南路上美人蕉非常漂亮,很有特色,后來(lái)基本上全被刨掉了,刨掉重新種。有的換時(shí)花,花期就兩三個(gè)星期,我想我們國(guó)家還處于發(fā)展**家的地位,辦事要和社會(huì)發(fā)展階段相適應(yīng),不要過(guò)高追求一些目標(biāo)。而是要把我們非常寶貴的財(cái)政資金,運(yùn)用到更加能惠民的、解決民生最困難的地方去。”

部分道路工程安排缺乏系統(tǒng)性

值得一提的是,過(guò)去一年中,深圳多地道路反復(fù)開挖也是吳濱關(guān)注的議題。他認(rèn)為其中存在工程安排缺乏系統(tǒng)性,強(qiáng)度過(guò)高,施工周期超過(guò)民眾預(yù)期等問(wèn)題。

對(duì)此,吳濱建議,深圳在城市治理過(guò)程中,要更加科學(xué)地規(guī)劃,多規(guī)合一落實(shí)到底;而且加強(qiáng)民意收集和民主溝通;包括將人大監(jiān)督、民主監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督等監(jiān)督機(jī)制落到實(shí)處,否則就很容易會(huì)出現(xiàn)“民心”工程異化為“民辛”工程的局面。

拓展知識(shí):

深南大道

深南大道是貫穿深圳關(guān)內(nèi)的主干線
分成三個(gè)區(qū)
紅嶺路以東路段是羅湖區(qū), 以沿河路為起點(diǎn)
紅嶺路至僑城東路段是福田區(qū)
僑城東路以西路段是南山區(qū), 直至南頭檢查站

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深南大道

深南大道貫穿羅湖、福田、南山三個(gè)區(qū)。

深南大道

屬于羅湖、福田、南山三個(gè)區(qū)的百度地圖

本數(shù)據(jù)來(lái)源于百度地圖,最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

深南大道

深南大道西接寶安大道,向東跨平南鐵路、月亮灣大道、前海路與深南大道連接,主線全長(zhǎng)1.96公里,為雙向8車道.
不單獨(dú)屬于哪個(gè)區(qū),它貫穿深圳,素有“深圳第一路”之稱.深南大道與寶安大道連接成一條橫貫深圳東西的最主要干道。兩路連通后,總長(zhǎng)將達(dá)60多公里,形成百里長(zhǎng)街的城市景觀路,總長(zhǎng)度超過(guò)了“神州第一街”———北京長(zhǎng)安街。

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